Desde septiembre de 2017, el precio del paladio superó al del platino, después de 16 años de cotizar por debajo. La pujanza del paladio durante el año pasado (fue el metal precioso con mayor revalorización) lo colocó con una prima por encima del platino, pero desde BMO Capital Markets no creen que esta situación se vaya a prolongar durante mucho tiempo.
Según los analistas del BMO Capital Markets, el paladio se ha estado beneficiando de las importantes cifras de ventas de los vehículos de gasolina, para la fabricación de cuyos catalizadores se utiliza este metal. En cambio, en los vehículos con motor diésel, el platino es el componente principal y, debido al descenso de cuota de mercado de este tipo de motorizaciones, el precio del metal se ha visto afectado.
De todas formas, desde BMO Capital Markets aseguran que la industria no prevé que se produzca una sustitución de paladio por platino en los catalizadores de vehículos de gasolina si la diferencia de precios entre ambos no supere los 200-300 dólares.
Según una encuesta realizada entre los asistentes a un reciente foro de metales del grupo del platino, el 90% de ellos consideraba que el paladio iba a continuar cotizando por encima del platino. Sin embargo, desde BMo Capital Markets no comparten esa opinión y creen que la industria va a comenzar la sustitución del paladio por platino antes de lo previsto, lo que va a afectar al precio del primero.
Superávit de platino
Respecto al mercado del platino, el último informe PGM Market Report de Johnson Matthey apunta que el mercado de este metal va a registrar un nuevo superávit a cierre del año 2018, debido a que el aumento de la demanda industrial se va a ver superado por el incremento del suministro secundario, procedente del reciclaje, y por una reducción de la demanda por parte de los sectores de fabricación de catalizadores, joyería e inversión.
Según esta compañía británica especializada en metales del grupo del platino, la demanda de platino por parte de los fabricantes de catalizadores se va a reducir, debido a la caída de cuota de mercado de este tipo de vehículos.
El sector de la joyería también va a reducir su demanda, aunque de forma más moderada, gracias a la recuperación de este mercado en China, el mayor consumidor mundial de oro.
El informe de Johnson Matthey señala también que esta caída de la demanda se va a ver compensada por la excepcional subida de la demanda industrial, especialmente por parte del sector químico, petrolero y del vidrio chinos.
Ello, unido a una nueva caída de la demanda de platino de inversión va a resultar en un superávit del mercado de alrededor de 300.000 onzas (9,33 Tm).